Bobina revestida a óleo em conserva laminada a quente
A espessura é de 0,2-4 mm, a largura é de 600-2.000 mm e o comprimento da placa de aço é de 1.200-6.000 mm.
No processo de produção, o aquecimento não é realizado, portanto não há defeitos como corrosão e incrustações de ferro que ocorrem frequentemente na laminação a quente, e a qualidade da superfície é boa e a lisura é alta.Além disso, a precisão dimensional dos produtos laminados a frio é alta e o desempenho e a organização dos produtos podem atender a alguns requisitos especiais, como propriedades eletromagnéticas, propriedades de estampagem profunda, etc.
Desempenho:Use principalmente classes de aço de baixo carbono, que exigem bom desempenho de dobra a frio e soldagem, bem como certo desempenho de estampagem.
As principais áreas produtoras são:Baosteel, Ferro e Aço Anshan, Ferro e Aço Benxi, Ferro e Aço Wuhan, Ferro e Aço Handan, Ferro e Aço Baotou, Ferro e Aço Tangshan, Ferro e Aço Lianyuan, Ferro e Aço Jinan, etc.
(1) Processamento em laminação a frio comum após recozimento;
(2) A unidade de galvanização com dispositivo de pré-tratamento de recozimento processa galvanização;
(3) Painéis que basicamente não precisam ser processados.
As bobinas laminadas a frio apresentam bom desempenho, ou seja, tiras laminadas a frio e chapas de aço com espessura mais fina e maior precisão podem ser obtidas por meio de laminação a frio, com alta planicidade, alto acabamento superficial, superfície limpa e brilhante das chapas laminadas a frio, e revestimento fácil Processo de galvanização, variedade, ampla gama de aplicações, e ao mesmo tempo tem as características de alto desempenho de estampagem, não envelhecimento, baixo ponto de rendimento, portanto a chapa laminada a frio tem uma ampla gama de utilizações, usada principalmente em automóveis , barris de ferro impressos, construção, materiais de construção, bicicletas e outras indústrias, e também é a melhor escolha para a produção de chapas de aço com revestimento orgânico.
A placa de decapagem é feita de chapa laminada a quente de alta qualidade como matéria-prima.Depois que a unidade de decapagem remove a camada de óxido, acabamentos e acabamentos, a qualidade da superfície e os requisitos de uso (principalmente desempenho de conformação a frio ou estampagem) ficam entre laminados a quente e laminados a frio. O produto intermediário entre as placas é um substituto ideal para alguns produtos a quente -chapas laminadas e chapas laminadas a frio.Em comparação com as chapas laminadas a quente, as principais vantagens das chapas decapadas são: 1. Boa qualidade de superfície.Como as placas decapadas laminadas a quente removem a incrustação de óxido da superfície, a qualidade da superfície do aço é melhorada e é conveniente para soldagem, lubrificação e pintura.2. A precisão dimensional é alta.Após o nivelamento, o formato da placa pode ser alterado até certo ponto, reduzindo assim o desvio dos desníveis.3. Melhore o acabamento da superfície e melhore o efeito de aparência.4. Pode reduzir a poluição ambiental causada pela decapagem dispersa dos usuários.Em comparação com as chapas laminadas a frio, a vantagem das chapas decapadas é que elas podem efetivamente reduzir os custos de compra e, ao mesmo tempo, garantir os requisitos de qualidade da superfície.Muitas empresas apresentam requisitos cada vez mais elevados para o alto desempenho e baixo custo do aço.Com o avanço contínuo da tecnologia de laminação de aço, o desempenho das chapas laminadas a quente está se aproximando do das chapas laminadas a frio, de modo que a "substituição do frio pelo calor" seja tecnicamente realizada.Pode-se dizer que a chapa decapada é um produto com uma relação desempenho-preço relativamente alta entre a chapa laminada a frio e a chapa laminada a quente, e tem boas perspectivas de desenvolvimento de mercado.No entanto, o uso de placas decapadas em diversas indústrias do meu país apenas começou.A produção de chapas decapadas profissionais começou em setembro de 2001, quando a linha de produção de decapagem da Baosteel foi colocada em operação.
Indústria automobilística
A chapa revestida a óleo decapada laminada a quente é um novo tipo de aço exigido pela indústria automotiva.Sua melhor qualidade de superfície, tolerância de espessura e desempenho de processamento podem substituir painéis de carroceria e peças automotivas produzidas por chapas laminadas a frio no passado, reduzindo assim o custo das matérias-primas. O custo é de cerca de 10%.Com o desenvolvimento da economia, a produção de automóveis também aumentou significativamente e o uso de placas continuou a aumentar.O projeto original de muitos modelos de veículos na indústria automobilística nacional requer o uso de placas de decapagem laminadas a quente, tais como: chassis auxiliares de automóveis, raios de rodas, dianteiros e traseiros. Devido ao fornecimento insuficiente de placas de decapagem laminadas a quente domésticas para conjuntos de pontes, placas de caixa de caminhões, redes de proteção, vigas de automóveis e peças de reposição, as fábricas de automóveis geralmente usam placas frias ou quentes ou as escolhem sozinhas.
Indústria de máquinas
As placas decapadas laminadas a quente são usadas principalmente em máquinas têxteis, máquinas de mineração, ventiladores e algumas máquinas em geral.Como a fabricação de carcaças de compressores e tampas superior e inferior para refrigeradores e condicionadores de ar domésticos, vasos de pressão e silenciadores para compressores de potência e bases para compressores de ar de parafuso.Entre eles, refrigeradores domésticos e compressores de ar condicionado usam a maior parte das placas de decapagem, e o desempenho de estampagem profunda das placas de decapagem é relativamente alto.Os materiais são principalmente SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, a faixa de espessura é de 1,0-4,5 mm e as especificações exigidas são de 2,0-3,5 mm.Segundo dados relevantes, no primeiro semestre deste ano, os compressores de refrigeradores e os compressores de ar condicionado necessitaram de placas de decapagem laminadas a quente de 80 mil toneladas e 135 mil toneladas, respectivamente.A indústria de ventiladores agora usa principalmente chapas laminadas a frio e chapas laminadas a quente.Placas decapadas laminadas a quente podem ser utilizadas em vez de placas frias para fabricação de impulsores, carcaças, flanges, silenciadores, bases, plataformas, etc., de sopradores e ventiladores.
Outra indústria
Outras aplicações da indústria incluem principalmente peças de bicicletas, vários tubos soldados, armários elétricos, guarda-corpos de rodovias, prateleiras de supermercados, prateleiras de armazéns, cercas, tanques de aquecedores de água, barris, escadas de ferro e vários formatos de peças estampadas.Com o desenvolvimento contínuo da economia, o processamento sem peças está se espalhando por todas as indústrias e as fábricas de processamento surgiram rapidamente.A demanda por chapas grossas aumentou muito e a demanda potencial por chapas decapadas laminadas a quente também aumentou.
